Switching Teams ha creato una sfida per Michael McDowell.
Dopo sette stagioni in Ford N ° 34 con gli sport motoristici della prima fila, il pilota di 40 anni di Glendale, in Arizona, è nella sua prima stagione nella Chevrolet degli sport motoristici a guglia N ° 71. Ciò ha indicato l’apprendimento di nuove persone, nuovi processi e un nuovo produttore.
“Le auto stanno guidando un po ‘diverse, si sentono un po’ diverse. Quindi ciò di cui avevo bisogno l’anno scorso contro ciò di cui avevo bisogno quest’anno era una piccola differenza”, ha detto McDowell. “È stato onestamente un po ‘una sorpresa, ma fa parte di questo processo di lavoro. Impariamo queste cose. Impariamo queste tendenze e tendenze che potrebbero non essere le stesse che abbiamo sperimentato negli ultimi anni.
“Ma nel complesso, sono soddisfatto dei progressi. Non sono contento di dove siamo nei confronti di punti e termini. Ma è perché come corridore, vuoi di più. Hai l’impressione che dovresti fare di più. Ma ho l’impressione che tutto sia in atto per avere successo. Sono felice dove sono, soddisfatto della direzione che stiamo andando. Vorrei che avresti ottenuto un po ‘più rapidamente.”
McDowell e il resto dei piloti della NASCAR Cup parteciperanno alla prima gara in Messico ad Autodromo Hermanos Rodriguez. Quindi vanno a Pocono Raceway per Great American Beahiway 400 domenica prossima presentata da VisitPA.com. Fa parte di un weekend NASCAR Tripleheader nella pista triangolare triangolare triangolare di 2,5 miglia che include venerdì la serie di batterie alla Batteria Tech 200 di Craftsman Miller Tech e The Xfinity Series Explore the Mountains of Pocono 250.
Grazie a 15 gare, McDowell ha un post a Las Vegas e una top 10 – un settimo a Charlotte. Il suo traguardo medio è di 19,1 ed è legato al 22 ° posto nella classifica, 37 punti sul retro di Kyle Busch per il 16 ° e l’ultimo punto di taglio per qualificarsi per i playoff durante le ultime 10 gare.
“Nel complesso, con la velocità che abbiamo avuto e alcuni dei risultati che abbiamo ottenuto, mi sento davvero bene dove siamo”, ha detto McDowell. “Abbiamo avuto brutte settimane, senza dubbio, qualche settimana fuori dalle settimane – chiamiamo questi personaggi. Ci sono state vere sfide. Allo stesso tempo, la nostra auto ha avuto molta velocità. Quindi mi sento bene dove siamo.
“Ora, non abbiamo una vittoria al nostro merito e vorrei che avessimo più top 10 e i migliori cinque da mostrare per questo. Ma siamo ancora all’inizio del processo. Ho l’impressione che siamo una settimana per essere grandi. È una buona settimana per essere grandi.
Potrebbe essere la settimana per McDowell sulla rotta su strada a Città del Messico. La seconda delle sue due vittorie seriali di carriera si è verificata sulla rotta per la strada per Indianapolis nel 2023. Sabato si è qualificato quinto.
Altrimenti a Città del Messico, allora Pocono potrebbe essere la svolta di McDowell. Nel debutto in carriera lì, aveva due top-10: ottava nel giugno 2020 e sesto nel luglio 2022. Ha anche iniziato il secondo nella gara di giugno 2021.
“Ho fatto un buon shopping lì, alcune buone gare lì”, ha detto McDowell. “Ma mi piace venire a Pocono. Ho l’impressione che gli ultimi anni siano stati solidi per me lì. Mi sento come se stessi rapidamente un ritmo. Alcuni posti fanno clic e Pocono per me è sempre stato un posto che ha appena fatto clic.”
Ha anche molto supporto lì. Oltre a Phoenix, McDowell ha dichiarato di avere il maggior numero di fan a Pocono rispetto a qualsiasi altro pezzo.
“Davvero non so perché” disse McDowell. “Questo è qualcosa che non vedo l’ora. La linea di persone in piedi lungo la recinzione mentre ti dirigi verso il garage. Probabilmente ci sono cinque o sei persone che riconosco ogni anno che ci sono da 20 anni e dico ciao e con un link. È solo un posto che amo.”
Con i suoi tre angoli diversi, i piloti e le squadre variano nelle loro filosofie su cui ritiene il più importante in Pocono. McDowell ha detto che non dovevi essere il migliore in nessuno di loro, ma devi essere decente in ognuno di essi.
“Ho l’impressione che sia un luogo di compromesso in cui dovrai convivere un po ‘libero qui o un po’ stretto lì”, ha detto McDowell. “Devi adattarti bene, trovare il tuo ritmo. È una pista di gara ritmica, ma è così lungo con angoli veloci che ti sfidano ogni turno per vivere al limite. Questo è uno di questi posti che, come Indy, dove stai andando,` `Sto solo per navigare qui e spero che rimanesse dopo un trucco.
NASCAR al programma Pocono
Venerdì 20 giugno: Pratica della serie di camion di artigiano, 12:35 alle 10:30; Qualificazione, dalle 1:40 alle 2:30.; Miller Tech Battery 200, 17:00
Sabato 21 giugno: Pratica della serie Xfinity, 10-10: 55 h; Xfinity Qualificazioni, 11:05; Pratica della serie Cup, 12: 35-1: 35 h; Coppa di tazza, 13:45 alle 2:30 del mattino; Xfinity Esplora le montagne Pocono 250, 15.30
Domenica 22 giugno: Serie di tazze, The Great American Beaway 400 presentato da VisitPA.com, 14:00
